|
|||||
- угол между направлением скорости сближения с транспортным средством воздействовавшего на него объекта и продольной осью транспортного средства (Источник: Е.Ю. Павлов, Р.А. Богачев, Н.А. Серкин. Основы криминалистического алгоритма следственных действий на месте ДТП. Методическое пособие. Москва, 2010. С. 203). | |||||
| |||||
| |||||
| |||||
|